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时间: 2020年02月28日 17:15 | 来源: 雅典娜丿灬神话 | 编辑: 祖飞燕 | 阅读: 5905 次

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比亚迪(002594.SZ)本年上半年排除万难,脱节年头的低迷而从头夺回新能源车“期中考”的销量冠军。不过,很多车企在觊觎其冠军宝座,这包含比亚迪的“盟友”广汽集团(601238.SH)。本年以来,广汽集团在新能源轿车范畴大动作连连,加大新能源轿车出资力度并密布投进新能源新车等,深化与比亚迪竞合联系。

近来,广汽集团首款纯电动渠道打造的纯电动SUV车型传祺GE3在上海上市,而上半年,广汽传祺已有GA3S PHEV和GS4 PHEV两款插电混动动力轿车先后上市,加上此前已在售插电式混合动力轿车GA5 PHEV,广汽集团旗下自主品牌传祺已推出四款新能源车。

自主品牌,广汽新能源轿车销量,比亚迪新能源轿车销量

广州轿车集团新能源轿车公司项目筹备工作组组长古惠南表明,面临国家苛刻的环保法规及商场需求,新能源项目将是广汽集团自主事务在接下来的“十三五”期间的主攻方向。

广州轿车集团乘用车有限公司(下称“广汽乘用车”)副总经理肖勇表明,尽管广汽传祺在新能源轿车范畴归于后来者,但现在的商场格式不代表就是未来的商场格式。传祺只需做好产品,处理消费者对新能源轿车需求的痛点,传祺在新能源范畴同样会取得传统燃油车一样的成功。

现在,广汽集团在新能源轿车上的销量显着仍是落后于同归于“广东籍”的比亚迪。广汽集团一向没有独自对外发表新能源轿车详细的产销量。而据中商工业研究院的相关数据,2017年新能源轿车“期中考”中,比亚迪凭仗上半年向商场投入唐100、秦100、宋DM、宋EV等多款新车型,以34634辆的销量拿下新能源轿车销量榜首名,北汽以30154辆位居第二,知豆、上汽、众泰等自主车企在新能源轿车上也有不错的体现,长安轿车以6211辆的新能源车销量排第十名,而在传统燃油车增加迅猛的广汽,暂时未挤入新能源轿车销量前十名。

2016年,广州轿车产销超260万辆,居全国城市第二位,其间新能源轿车产值4869辆,同比增加86.8%。现在,广州具有广汽传祺、春风日产晨风、广汽比亚迪和北汽(广州)等多个新能源轿车品牌。其间,作为广汽与比亚迪于2014年合资建立的新能源客车制作企业,广汽比亚迪在2016年新能源客车产值逾越2000辆,拉动出售总值数十亿元。这意味着广汽传祺的新能源乘用车GA5 PHEV此前月均产销量停留在百辆等级。而比亚迪上一年新能源轿车产销量逾越10万辆,月均产销量逾越8000辆,尽管本年1月销量受方针调整冲击断崖式下滑到600多辆,但逐月上升,终究本年上半年完结了月均近6000辆的销量。

泰博英思(北京)信息咨询有限公司轿车行业总监孙木子7月26日承受榜首财经记者采访时剖析指出,广汽集团在新能源轿车上推动比较缓慢,这与该企业依据商场需求而采纳的战略有必定联系,因为受充电桩基础设施等方面影响,商场对新能源轿车反响没那么火热,广汽集团在节能车方面反而走得快些,旗下广汽丰田相继推出非插电式混动车凯美瑞双擎和雷凌双擎,广汽本田推出非插电混动雅阁,相对而言,节能车更便于遍及和推行。“尽管广汽集团此前在新能源车范畴的脚步比较慢,与比亚迪新能源车在销量上有必定距离,但广汽集团已看到国内新能源轿车开展趋势,在这一范畴也显着提速,未来的新能源轿车销量是有可能逾越比亚迪的。尤其是广汽自主板块学习了广汽丰田、广汽本田等日系车企的出产形式,在产品工艺、性价比、外观设计等方面有必定优势。广汽集团全体开展势头不错。”孙木子如此剖析。

日前,《财富》国际500强排行榜新鲜出炉, 上汽集团、春风集团、一汽集团、北汽集团、广汽集团和吉祥控股集团等六家我国车企榜上有名,其间广汽集团排名上升至238名,而上一年是303名,2013年初次上榜时的排名是483位。

本年以来,广汽集团显着加速新能源的脚步。2017年4月,广汽智联新能源轿车工业园正式开工建造,该工业园活跃引进智能网联新能源轿车工业链上下游企业落户,工业园总体规划面积约7500亩,广汽集团携工业园各落户企业总出资额估计超450亿元。上个月,广汽集团对外宣告,决议出资6亿元建立全资子公司广汽新能源轿车有限公司(下称“广汽新能源公司”),并一起向广汽乘用车增资22.64亿元用于自主品牌乘用车20万辆/年新能源轿车产能扩建项目建造,加之本年3月份出资46.94亿元建造全新新能源车工厂,广汽集团本年上半年对外发布在新能源轿车开展方面已投入超75亿元。

榜首财经记者从广汽集团内部人士了解到,广汽新能源公司未来将承当广汽集团开展新能源轿车的重担,从开展新能源轿车事务到将新能源轿车板块独自运作,实际上是广汽集团做大新能源轿车的重要一步,未来包含纯电动SUV车型传祺GE3等多款新能源车型都有望归入广汽新能源公司旗下,进一步强大该企业的产品矩阵。

依照广汽集团的规划,到2020年企业将完结新能源轿车产能到达20万辆的方针。别的,广汽新能源轿车工业园的二期工程将会在2025年之前完结建造,使年产能提高到40万辆,到时整个工业园的总产值将会到达超1700亿元。

广汽集团与比亚迪在新能源轿车范畴比赛拉开序幕。

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乙肝患者中,男性患肝脏疾病的风险高于女人!

在乙肝患者中,为什么男性患严峻肝病的可能性要比女人高两倍呢,这依然是个谜。

为了解说这两者之间的差异,人们提出了一些主张,比方喝酒、吸烟,乃至是一个人喝多少水,这都可能是原因。

可是,约翰霍普金斯大学博士后研讨员、德雷克塞尔大学公共卫生学院的毕业生孙博士在她最近的研讨中没有发现这方面的依据,她与该校园的协作者进行了协作。患者的性行为依然是肝脏疾病严峻程度的最佳目标。

孙医师解说说:“现在,没有一种能够医治乙肝感染的疗法。”“感染者的临床成果十分不同:有些人一生中没有任何症状,而另一些人则开展严峻的肝脏疾病,如肝癌、肝硬化和日子失利。猜测那些最终会患上肝病的人供给了重要的干涉战略信息。”

如果事实证明,日子方式和乙型肝炎患者所在环境的影响力比性行为更强,那么这将是一个相对较好的音讯,因为日子方式和环境都能够改动。

可是,研讨发现,患乙肝的男性患严峻肝病的几率是女人的两倍多。

“曾经的研讨标明,男性患肝癌的几率是女人的两到四倍,”孙说。“在我们的研讨中,我们观察到男性的可能性比女人高2.08倍。“

喝酒与肝脏疾病的风险有很大的联系,研讨发现男性和女人之间也存在着差异。现在喝酒的男性有8倍的风险患肝病,而现在喝酒的女人只要4倍的风险患肝病。

吸烟也会添加男性和女人的患肝病的风险:吸烟的男性患肝病的几率是两倍多,而女人的患病几率则是6%。

但研讨发现,即便考虑到这些不同的要素,性行为依然是乙肝患者患有肝脏疾病风险的一个强有力的独立目标。男性患肝硬化或癌症的几率是女人的两倍。

那么为什么性是一个很重要的要素呢?是什么使得男性和女人的风险如此不同?

“根据其他集体所做的动物研讨的成果,我们假定这些差异是因为其他生物原因(例如性激素),”孙博士说。

虽然对患者来说,日子方式或环境风险好像并不能解说患有乙型肝炎的男性和女人的日子差异,但这些要素也并非毫无意义。

“当然,虽然男性和女人的日子方式差异不能解说性别差异,但感染乙肝的患者依然应该防止这些风险要从来防止肝脏疾病的恶化,”孙博士总结道。

孙博士的论文宣布在《PLOS ONE》杂志上,运用了在我国东部树立的乙肝患者的数据。从2003年开端,这些数据包含了1863名男性和女人喝酒、吸烟和喝茶的频率。它还运用体检、超声波和血液检测的信息来断定肝疾病的情况,从“正常”到“严峻”,包含肝硬化和肝癌。(繁易客 206202)

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(祖飞燕编辑《雅典娜丿灬神话》2020年02月28日 17:15 )

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