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时间: 2020年02月22日 14:26 | 来源: 将神 | 编辑: 区玉璟 | 阅读: 5631 次

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在上图中咱们知道,我国物流本钱占GDP的份额高达18%,而一起发达国家则将这一份额控制在8%左右,其间美国为8.2%,日本为8.5%,国际平均水平在11.7%,即我国的物流本钱是在国际水平线之下的,有无穷的进步空间。

OFweek电子工程网讯 2016年,本来我们都现已被折腾得够惨了。2017年,没想到情况更糟,提价告诉处处飞,催料电话打不断。我国制作业收购司理指数接连11个月站在荣枯线上方,国内需要旺盛,海外出口向好,制作业者遍及忙。通常情况,下半年比上半年订单非常好,制作厂商备货要开端下饺子了,各类原资料、各类元器材、各类IC物料行情又将怎么演绎?世界电子商情独家收拾,2017年下半年新一轮原资料&IC行情汇总…

阻容、功率、CIS、wafer、flash行情汇总

阻容

被迫元件是电子制作业最根底的电子物料,年运用量已兆亿颗起算,报价便宜、用料量大,通用型居多,归于利基性商场,报价动摇低,客户集中度高,早已被商场忘记。不过,因为花费性电子商品轻、薄、短、小的特性需要,股动微型元件兴起,让被迫元件渐渐进入景气周期。

因为日、韩、台等地被迫元件厂本年扩产要点仍非缺货严峻的商品,无助于改进缺货,预估,在供给端未添加产能情况下,本年被迫元件恐会一路缺货至年末,因供给端继续缺乏,新订单、新客户的交期在20周以上,是曩昔几年来最长的交期。

在国巨、华新科等厂商宣告第2次提价以后,MLCC现货价呈现大涨,已有客户在旺季度缺货的预期心思之下,开端在现货商场扫货,有些标准乃至较合约价高出很多。

受R-Chip产能疑问影响,罗姆的固定电阻器、电阻网络商品缺货。钽电容有些货期延伸,陶瓷电容有些货期延伸。

AVX工厂呈现过停工,产能受限,另一工厂产能也上不去,ROHM的产能都被轿车booking了。MnO2钽电容正在涨。手上有订单、有货的应当能够像存储器相同大赚。尽管MLCC和polymer能代替,但一些高容商品仍是会思考本钱因素,继续运用Mno2钽电容。

全球被迫元件首要生产厂家:美国基美(KEMET)、威世(Vishay)、约翰逊(Johanson)、Venkel、ATCeramics、Syfer;日本村田、京瓷、丸和、TDK、罗姆、太阳诱电、贵弥功、NIC、松下、Rubycon、尼吉康;韩国三星机电、三和;台湾国巨、华新科、禾伸堂、信昌、达方、宸远、宸鑫容;内地有名的则是宇阳、顺络电子、风华高科、三环、火炬电子、达利凯普、香港AVX等。

功率

电源、功率器材是便携式设备、无线体系和新能源轿车中延伸电池寿数的要害,将表现出微弱的商场添加。功率器材(Mosfet、IGBT、IPM)、电流转换器、二极管等,报价现已呈现屡次上涨,原厂也纷繁交期延伸,全球范围内,现在照旧得不到改进。

发光二极管方面,CML晶体管缺货比较严峻,呈现报价上涨,有些原厂交期从6-8周延伸至10周。ROHM、英飞凌、TI等原厂优先投产IGBT,致使IPM产能保存曩昔,呈现缺货提价。NXP的有些ESD器材缺货,交期超26周。

欧美日:英飞凌(IR)、TI、安森美(飞兆)、瑞萨、意法半导体、ADI、东芝、Vishay、ABB、AOS、恩智浦、IXYS、罗姆、富士电机、Danfoss、Starpower、三菱电机、Microsemi、NXP。

台湾:UTC(友顺)、CET(华瑞股份公司)、ANPEC(茂达)、NIKO-SEMI(尼克松微);内地:CRRC中车、士兰微、比亚迪微电子、光宇睿芯、芯朋微电子、乐山无线、韦尔半导体、上海领先等。

国产IGBT还有很长的路要走,跟着我国和马来西亚代工厂的参加,功率MOSFET制作和出售的公司数量将会添加,器材报价也会逐步下降。

CIS

自从苹果iPhone7股动双摄像头规划风行,华为、金立、小米、OPPO、VIVO等几大出货巨子高端机器清一色的选用双摄像头卖点,正式变成安卓高端旗舰标配,并进一步向中端商场浸透。而三星下半年也将在NOTE 8上搭载双摄像头功用抗衡iPhone 8,中兴、联想、ODM自立品牌也将推出双摄手机进军海外商场。

如此巨大的商场需要将直接引爆CMOS印象传感器和有关模组供给链,下半年开端,CIS(手机相机传感器)组件将一扫阴霾、炙手可热。尤其是5M以上的CIS,一向处于供货吃紧的情况,CIS将不可避免地迎来新一轮的缺货潮。

晶圆报价和封装质料报价都已上涨,Fab全体产能缺乏,指纹IC和电源管理IC又强占产能,报价压力和下降生产本钱,将是下半年国内图画传感器厂商所面对的最大应战。

首要厂商:索尼(东芝)、三星、SK海力士、北京豪威、思比科、格科微、安森美(Aptina)、比亚迪微、锐芯微、德科码 、意法半导体、英飞凌、奇景等;双摄像头模组厂:欧菲光、舜宇、丘钛、信利、合力泰、LG Innotek、光宝、比亚迪电子、富士康等。

wafer

近期,全部硅晶圆工业的提价效应,正迅速从12寸向8寸与6寸延伸,并且8寸的涨势好像更强,缺口更为严峻,至于6寸也是全满,首要是电源IC、轿车电子的需要最为微弱。

我国内地半导体出资大增,带来的新需要惊人,本年第1季的报价继续走扬,第2季再度上调,半年来累计的涨幅达25~35%,且涨势一路从12寸向8寸、6寸延伸,乃至连测试片都涨翻天,光阻液等其它领先制程资料也跟从呈现迅速上涨。

因为第3季干流64层和72层3D NAND产能将很多开出,三星、美光、SK海力士(SK Hynix)、东芝之间的战火燎升温,第三季度Polished wafer裸晶圆合约提价起伏现已超越20%。

晶圆代工厂发布预告指出,本年下半年降临,8寸晶圆厂没有剩下产能分配给别的客户,生产线全线满载排到年末,可能将连续至下一年第二季度。

厂商估量,本年硅晶圆上半年涨幅30%,下半年尽管涨幅收敛,但估量本年涨幅也达40%以上。

首要供货商:Silitronic、信越、胜高、举世晶圆、LG、Ferrotec、上海新昇等。

立信会计师事务所有限公司董事长朱建弟以为,公司一些本钱是刚性的,不可能无限降低,往后还要经过发明杰出方针环境,推进公司本身降本增效。“降本钱不能靠政府包揽,而要经过简政放权、加大独占环节变革等营建公正通明的市场环境,鼓舞公司加强自立立异、调整产品构造来降本增效。”

OFweek电子工程网讯 6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地一起对开首发。这是我国规范动车组的正式露脸。我国规范少不了“我国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)技能。恰是它悄然把控着机车的自动控制和功率改换。

这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技能,被德国、日本等国把控了30年。现在,由中车株洲电力机车研讨所有限公司(以下简称“中车株洲所”)研制打破,完成了自立国产化。

我国芯看护高铁“命脉”

中车株洲所技能人员正在操作。胡小亮/摄

国家难题

高速和重载是现代机车车辆配备展开的两个主要方向,两者的要害都在于给机车供给一个强壮而继续发力的“心脏”——牵引电传动体系。而牵引电传动体系里,一块巴掌巨细的IGBT模块,变成“命脉”。

曩昔,我国机车车辆用IGBT模块都要从德国、日本进口,特别是在高等级的IGBT器材上,更没有我国人的一席之地。2008年,跟着高铁建造的加速,需求倍增,一个8列的动车组就需求152个芯片,本钱高达200万元。每年我国需求10万只芯片,总金额高达12亿元。

中车株洲所IGBT项目的一位研制负责人说,国际商品销售市场中,我国并非优先级,咱们买的报价贵,一个模块就高达1万多元,并且只能买制品,商品交货周期很长。

IGBT器材技能分为芯片、模块封装及使用测验三大块。芯片技能是其间最为要害的技能。

以7200千瓦大功率交流电力机车用IGBT为例,一块巴掌巨细的IGBT模块内共有36块指甲巨细的芯片,每块芯片并联摆放5万个被称作为“元胞”的电子单元。这些“元胞”相当于IGBT的“细胞”,它们可以在百万分之一秒的时间内完成电流的迅速转化。而要在指甲巨细的芯片上均匀加工处理5万个细如发丝的“元胞”,难度无异于在“针尖上刺绣”。

2007年,国家有关部委将IGBT器材技能作为我国严重专项课题,投入巨资,会集研制,但展开缓慢。

并购包围

中车株洲地点上世纪60年代建所,从零起步开端了电力机车电气体系的研讨、规划、制作作业,曾依托自个的力气,联合主机厂出产出了新我国首台电力机车,并初次将硅整流器替代传统的点燃管整流器,敞开了国产电力机车的“电力电子年代”。

2006年,该所成功研制国际上第一只6英寸晶闸管,这是国际上最大直径、最大电流电压容量的晶闸管,使我国80万伏以上的超高压直流输电变成实际。

2007年年底,席卷全球的金融危机为中车株洲所带来了机会。

建立于1956年的英国老牌公司丹尼克斯半导体公司由于金融危机陷入困境。它是国际最早进行IGBT技能研制的厂家,该公司有一条4英寸出产线,因短少资金和使用渠道,展开较为缓慢。2008年10月31日,我国中车株洲所部属的年代电气股份有限公司成功收买英国丹尼克斯半导体公司75%的股权,变成我国轨道交通配备公司首个海外并购项目。

2010年5月,中车株洲地点英国建立功率半导体研制基地,变成我国轨道交通配备制作公司首个海外研制基地,会集开发新一代IGBT芯片技能、新一代高功率密度IGBT模块技能和下一代碳化硅功率器材技能等前沿根底技能,并从所里派出了多批技能专家前往英国。

中车株洲所投入巨资,为丹尼克斯建成了多年朝思暮想的6英寸IGBT芯片出产线。随后,更多国内技能人员来到英国,新开宣布多个1700伏以上高等级IGBT模块。协作顺畅的两边携手进行下一代高功率IGBT芯片技能研讨、出产。

高端技能

2013年12月27日,来自我国科学院、我国工程院的4位院士及10余位国内闻名专家齐聚中车株洲所。一块指甲巨细的银白色芯片,引起阵阵惊叹。

这是我国公司自立研制的第一款国内最大电压等级、最高功率密度的6500伏高压IGBT芯片。该效果整体技能处于国际领先水平、添补国内职业空白,完成了我国在高端IGBT技能领域与国际先进水平接轨,具有严重战略意义。

每一列高铁用到3000~5000个芯片,铺列开来有1平方米的面积,处理的是兆瓦级功率,一个芯片失效会致使高铁毛病。不管轨道交通,仍是新能源、工业变频,都高度依靠。

中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉泄漏,IGBT芯片从前期研制到工业化,都有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制作需求经过200多道工序,触及机械、半导体、资料、化工等多门杂乱学科,现在能在国际上制作大功率IGBT芯片的国家寥寥无几。

现在,中车株洲所出资14亿元建造了国内第一条8英寸的IGBT芯片出产基地,变成国内仅有一家全部把握IGBT芯片技能研制、模块封装测验和体系使用的公司,其技能可与国际顶尖的公司比美,而报价却远远低于竞争对手。

2015年,我国自立研制的高功率IGBT芯片初次走出国门,出口印度。

现在,中车株洲所还与我国科学院微电子技能研讨所一起展开以碳化硅(SIC)为根底资料的新式IGBT技能研制,现已成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这意味着我国半导体工业又前进了一大步。

  刘博提出质疑,开发商收取水、电、暖、气接口费的做法是不是合理?

编者按:亚马逊公司的体量不断增大,如今好像成了无人能撼动的庞然大物。是啥成就其今日的伟业?又是啥把它推到独占的争辩漩涡中?ROBINSON MEYER在 The Atlantic 宣告了题为“When Does Amazon Become a Monopoly?”的文章,对这个疑问进行了剖析,为保护商场公平竞赛次序献出了上策。

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“本来咱们不是只要在北上广,由于我的姓名现已叫爱彼迎了,不必我讲你也能够略微(get到)。”不过在陈慕儒看来,Airbnb 在我国会有一个长时间的建造进程,“尽管姓名刚刚推出的时分,咱们有许多批判指导。但我觉得这不会是一夜之间能完结的作业。”

  <strong>宣扬不实将被处理



(区玉璟编辑《将神》2020年02月22日 14:26 )

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